2024 11 24 cmt 08

Cuối cùng 4 nghệ sĩ cũng lộ diện khiến Quang Trung vui mừng vì đã đoán đúng Quốc Khánh ở vị trí số 4. Trong khi mọi người đang bận rộn để có thể chốt được ai về chung đội thì Quang Trung liền chạy ra hướng Quốc Khánh để trò chuyện riêng. Chứng kiến khoảnh khắc đó, Trường Giang - Tiến Luật liền lên tiếng “chỉ trích” Quang Trung và nói đây không phải là chương trình Bạn muốn hẹn hò. Bị 2 đàn anh "vạch mặt", Quang Trung bẽn lẽn chạy về đội mình. Khoảnh khắc này khiến mọi người không khỏi bật cười.

Có rất nhiều yếu tố khi lái ô tô trong thành phố khiến người lái dễ bị phân tâm như quan sát địa điểm, số nhà hai bên đường, dùng điện thoại hay mải mê trò chuyện… Điều này rất dễ làm người lái không kịp phản xạ trước những tình huống bất ngờ.

Hội An từng trải qua nhiều giai đoạn lịch sử khác nhau và kiến trúc ảnh hưởng của cả người Trung Quốc, người Nhật và người Pháp.

Thứ nhất, 85% trẻ điếc được sinh ra bởi cha mẹ là người nghe. Trong khi cha mẹ lại có rất ít kiến thức về ngôn ngữ ký hiệu - là "tiếng mẹ đẻ" của người điếc. Vì vậy, các bậc phụ huynh gặp nhiều khó khăn trong việc giao tiếp, truyền tải kiến thức cho con. Thứ hai, cơ hội tiếp cận bình đẳng giáo dục đối với người điếc rất hạn chế. Theo một khảo sát, ở Việt Nam có khoảng 2,5 triệu người bị khiếm thính, tuy nhiên, số trường học dành cho họ còn rất ít. Bên cạnh đó, đối với người điếc, tiếng Việt được coi là "ngôn ngữ thứ 2". Vì vậy, họ gặp nhiều thách thức khi đọc hiểu các văn bản bằng tiếng Việt. Thứ ba, hầu hết các kênh thông tin đại chúng đều không có phiên dịch ngôn ngữ ký hiệu nên người điếc gặp khó khăn trong việc tiếp cận thông tin và giao tiếp.

Thảm kịch đó là khoảnh khắc thức tỉnh đối với chị Miho và anh Hirohito, lúc đó đang làm thiết kế đồ họa. "Những thứ mà tôi từng dựa vào đột nhiên trở nên không đáng tin cậy, và tôi cảm thấy rằng mình thực sự đang sống ở một nơi rất không ổn định. Và tôi cảm thấy tôi phải tự mình tìm ra một nơi ổn định để sống", anh nói.

Theo ông Lê Yên Thanh, CEO BusMap, đây là một đóng góp quan trọng của công nghệ trong việc theo đuổi mục tiêu Net Zero của Việt Nam. Ông Thanh dẫn minh chứng cho biết từ năm 2020, BusMap đã hợp tác cùng VinBus để xây dựng hệ thống đo lường, tính toán để quy đổi số km xe điện đã di chuyển đến nay, có thể quy ra được khoảng 37 triệu tấn carbon, tương ứng 1,5 triệu cây xanh để trồng. Tuy nhiên các doanh nghiệp lại không biết làm cách nào để có thể quy đổi thành tín chỉ carbon, có thể đưa ra thị trường, tạo giá trị. Việc không có định lượng rõ ràng khiến doanh nghiệp không biết việc mình theo đuổi có thể mang lại giá trị như thế nào.